|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Nyheter
-
-
-
-
-
- Fra gratis nyhetsbrev fra offshore.no
-
- Internasjonale nyhetssaker på Offshore.no/International
- O & E
- Oljemagasinet Offshore & Energi online
-
|
- Vil absolutt ikke bygge flere rigger nå
Riggkjempe setter bremsene på.
Riggbransjen opplevde en real byggeboom før sommeren og det var knapt et riggselskap som ikke bestilte seg nye rigger.
Nå har det vært stille en tid og verftene sitter tilbake med fyldig ordrebøker, som inneholder gode avtaler. Enkelte mener for gode avtaler.
Maersk Drilling bestilte seg to Jackup-er til operasjoner i Norge for 6,6 milliarder kroner i februar. Riggene er såkalte ultra harsh Jack up-er fra Keppel FELS i Singapore og ble bestilt på spekulajson.
Altså uten kontrakt.
Les mer: Maersk bygger for Norge
Ikke lenge etter disse nybyggene ble annonsert, trakk de VISA-kortet igjen. Da inngikk de avtaler om bygging av to boreskip fra Samsung-verftet i Sør-Korea til 7 milliarder kroner.
Les mer: Blar opp 7 milliarder
I juli bestilte de ytterligere to boreskip fra samme verft til ytterligere 7 milliarder - disse kommer i 2014.
Størst i Norge
Maersk Drilling har i dag seks rigger i Norge og vil få åtte med de to nybyggene, tidligere omtalt. Allerede nå er de størst på Jack-up i Norge og selskapet forventer vekst etter de spennende funnene i det siste. Det vil komme riggbransjen til gode.
Selv med ambisjoner å bli blant de fem største riggselskapene i verden innen fire år, er det nå helt usannsynlig at det kommer flere bestillinger.
- Vi ser at bestillinger på nybygg er inngått til ganske høye priser og vil absolutt ikke bestille noe i morgen eller i nær fremtid, sier CEO Claus V. Hemmingsen til Bloomberg.
- Vi må se markedet an - det er veldig dyrt for øyeblikket.
Steget 10-12 prosent
Det er høy oljepris og forventninger til høy aktivitet i nye områder som har skapt byggeboomen og prisveksten hos verftene.
- De siste fire årene har prisen på nybygg vært nokså stabil, men med en tendens til å stige i løpet av det siste halvåret. Sannsynligvis har de økt med 10-12 prosent, sier Hemmingsen.
Som Offshore.no skrev i forrige uke ventes det en ny gullalder for riggselskapene på grunn av den økte aktiviteten verden over. Nye avtaler bekrefter at prisene er på vei opp.
Les saken: Nå kommer gullalderen for riggselskapene
- Vi trodde på en gjennomsnittrate på 450.000 dollar for rigger med dypvannskapasitet for en periode. Vi er ikke så optimistisk at vi ser en rask økning, men rater på 450.000-550.000 dollar bør kunne ventes på kort sikt, sier Hemmingsen.
Annonse
|
|
|
|
|
|
|