Det er Aker Yards, Langsten som skal bygge spesialfartøyet for intervensjon av oljebrønner som skal kunne bore på store havdyp. Rolls-Royce leverer skipsdesignet og i tillegg utstyr for 170 millioner.
Det er Aker Yards, Langsten i Tomrefjord som skal bygge fartøyet, som skal leveres i tredje kvartal 2011.
Det nye spesialfartøyet som i fagmiljøet også omtales som en flytende innretning, har en lengde på over 130 meter og er en videreføring og forlenget utgave av typen UT 767 CD Island Wellserver, som ble levert fra samme verft til samme rederi tidligere i vår. Den nye typebetegnelsen UT 767 CDL, vil også være forberedt for boring på store havdyp. - Man vil nå kunne få ut mer olje og gass av hver enkelt brønn på rimeligere, tryggere og enklere måte, sier administrerende direktør Håvard Ulstein i Island Offshore. Tidligere brukte man rigger eller plattformer som utgangspunkt for denne type operasjoner.
- Jeg er glad for at Island Offshore igjen har valgt Aker Yards for sitt nybygg. Vi leverte det andre brønnintervensjonsfartøyet til dem for en måned siden, og ser nå frem til å bygge et tredje oppgradert fartøy, sier president i Aker Yards, business area Offshore & Specialized Vessels, Roy Reite og legger til at de totalt har levert over 20 fartøy til Island Offshore.
Direktør Jørn Heltne i Rolls-Royce Ship Technology er også svært tilfreds med at Island Offshore velger Rolls-Royce design og konsept når de nå satser på enda et skip innen dette segmentet. Heltne tolker dette som en tillitserklæring både til produktet og selskapets ansatte.
I følge Rolls-Royce innfrir fartøyet de aller strengeste krav for helse, miljø og sikkerhet slik at uhell ikke skal inntreffe.
- Det vil blant annet bli kun enkeltmannslugarer for en besetning på 97, vedlikehold av utstyret vil skje innendørs, og en broløsning som oppfyller de høyeste krav til nautisk arrangement og sikkerhet, sier designsjef Svein Kleven og designer Kjetil Myren i Rolls-Royce.
Rolls Royce skal levere skipsdesign og alt utstyr fra sine norske selskaper.
Regionalt samarbeid
Rolls-Royce skal i tillegg til UT-Design, levere fire hovedmotorer, fremdriftpropellere, baugpropeller, azimuth thrustere, dekksmaskineri og automasjonssystem. Med denne nye kontrakten har Rolls-Royce kontrakter til 120 offshore fartøy av UT-Design under bygging rundt om i verden.
- Gjennom denne kontrakten har vi nok en gang vist at samarbeidet mellom rederi, designer og verft her i regionen gir resultater, sier Sigbjørn Akselvoll og Svein Inge Frostad i salgsteamet ved Offshore & Specialized Vessels og prosjektleder Roar Gjerde i Aker Yards.
Det nye fartøyet skal bygges ved Aker Yards, Langsten og skal leveres i tredje kvartal 2011. Med denne nye kontrakten har verftet 12 fartøy i ordreboken.
Island Offshore på sin side har i løpet av de siste årene vært delaktige i å kontrahere totalt 30 offshore fartøy av UT-Design fra Rolls-Royce ved Aker Yards-verftene i Norge, noe som representerer en total verdi på til sammen ca. 7 milliarder kroner.