|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Får bygge Statoils neste super-rigg
.gif)
Aker Oilfield Services tildelt prestisjekontrakt.
Tildelingen av kontrakten for bygging av Statoils nye riggtype, kategori B-rigg, er nå i boks.
Tre kjempet
I utgangspunktet var det først tre selskaper som ble listet som aktuelle for B-riggen. Dette var italienske Saipem, amerikanske Helix og altså Aker Oilfield Services. Men til slutt ble det egentlig en kamp mellom Aker og Saipem - og etter at Offshore.no i morges meldte at Aker var vinneren, ble det litt senere bekreftet at kontrakten går til nettopp dem.
- Norsk kontineltalsokkel er anerkjent over hele verden for høy utvinningsgrad. Med kategori B-initiativet, tar Statoil og deres partnere et kvantesprang med en fullt integrert tilnærming for å øke utvinningsgraden fra subsea-brønner, sier Aker Solutions-topp Øyvind Eriksen.
- Denne kontraktstildelingen bekrefter vår forretningsmodel og vil brøyte vei for en langsiktig utvikling av denne delen av vår virksomhet, sier Karl Erik Kjelstad, president, Aker Oilfield Services.
Kategori B-riggen er en semi-rigg som er spesialtilpasset brønnintervensjon og sidestegsboring. Den er permanent utstyrt for kabel, kveilerør og tynnhullsboring og er spesialtilpasset brønnintervensjonskampanjer. Målet med å bygge en slik rigg er å bidra til å bedre riggkapasiteten, øke antallet havbunnsbrønner og dermed øke utvinningen fra havbunnsbrønner.
- Dette vil være en viktig del av norsk sokkels verktøykasse for økt utvinning, og vil gjøre det mulig å produsere olje og gass som ellers kunne gått tapt, sier konserndirektør for Teknologi, prosjekter og boring Margareth Øvrum.
Fra 2,8 til 3,5 milliarder kroner
Det knytter seg nå spenning til hvor mye risiko Statoil er villig til å ta i det nye riggkonseptet. Eksperter Offshore.no har snakket med mener riggen vil koste mellom 500 og 600 millioner dollar. Størrelsen på dagraten vil avhenge av om Statoil tar operasjonell risiko på riggen. Oljeselskapet har tidligere meldt at de vil vurdere å ta eierskap i de ulike riggkonseptene som de har lansert.
Statoil og lisenshaverne vil inngå en åtteårs kontrakt med opsjoner for tre ganger to år for kategori B-tjenesten. Estimert verdi for kontrakten vil være 1,9 milliarder amerikanske dollar, melder Statoil på sine nettsider.Altså over 11 milliarder kroner med dagens kurs.
Kontrakten inkluderer, i tillegg til leie av riggen, også leie av nødvendig utstyr og tjenester for å utføre brønnintervensjon, sidestegsboring, fjernstyrt undervannsfartøy (ROV), brønn testing og sement.
Riggen vil være i tjeneste i løpet av 2015.
B, D og J-rigger
Kategori B-riggen er et av de tre riggkonsept som Statoil har lansert så langt.
Først ut var kategori D-riggene. Her har de allerede tildelt Songa Offshore kontrakter for å bygge fire stykker. De spesialdesignede kategori D-riggene skal kunne operere på dyp mellom 100 og 500 meter og bore brønner ned til 8.500 meter. De to første riggene er oppgitt til å koste 565 millioner dollar per stykk, mens de to neste estimeres til 570 millioner dollar.
Dagraten på de to første riggene var 428.000 dollar. De to neste landet på 450.000 dollar.
Så kom lanseringen av kategori J, en ny type super-Jack Up. Etter planen vil Statoils anbudsinvitasjon for minimum to Cat-J-rigger bli sendt ut i juli og kontraktene vil bli tildelt i andre halvdel av 2012. Riggene skal leveres i andre halvdel av 2015.
Disse vil trolig få en prislapp på mellom 450 og 500 millioner dollar per stykk.
De nye kategori J-riggene vil kunne operere på havdyp fra 70 til 150 meter og bore brønner ned mot 10.000 meters dyp.
Favoritter til å få bygge disse er Maersk Drilling, Seadrill og Rowan Companies. I tillegg har Odfjell Drilling, Awilco, Noble og Ensco vært tippet som eventuelle kandidater.
Tema i saken:
Rigger i saken:
Annonse
|
|
|
|
|
|
|